Lentilles automobiles à performances optiques

Comment ça marche
Imagerie optique : Les lentilles automobiles, comme le cristallin de l'œil humain, assurent la focalisation de la lumière. Une fois la lumière extérieure pénétrée dans la lentille, elle est réfractée et concentrée sur le capteur d'image pour former une image optique. Différents types d'objectifs, tels que les objectifs grand angle, les téléobjectifs, etc., présentent des focales et des angles de vision différents pour répondre aux besoins du véhicule en termes de champ de vision dans diverses situations.
Conversion photoélectrique : Le capteur d'image convertit l'image optique après la mise au point de l'objectif en un signal électrique. Les caméras automobiles actuelles utilisent principalement deux types de capteurs : CCD (dispositif à couplage de charge) et CMOS (semi-conducteur à oxyde métallique complémentaire). Après amplification, conversion analogique-numérique, etc., le signal électrique est converti en signal numérique, qui constitue l'image finale.

Scénarios d'application
Tourné vers l'avenir:La caméra orientée vers l'avant est généralement installée derrière le pare-brise et est utilisée pour détecter les conditions de la route à venir, telles que l'identification des panneaux de signalisation, des marquages ​​​​de voie, des véhicules et des piétons devant, etc., et fournir des données d'image pour les fonctions de conduite auxiliaires telles que la croisière adaptative, l'avertissement de sortie de voie et l'avertissement de collision entre piétons et véhicules.
Vue environnanteLe système de vision panoramique à 360° est composé de plusieurs caméras haute résolution à plage dynamique élevée, réparties à l'avant, à l'arrière et sur les côtés du véhicule. L'objectif embarqué collecte les images dans toutes les directions, forme une vue aérienne grâce à l'algorithme d'assemblage d'images et la projette sur la commande centrale du véhicule pour aider le conducteur à comprendre la situation environnante. Cette dernière constitue une base technique essentielle pour des fonctions telles que le stationnement autonome et le démarrage par simple pression d'un bouton.
Rétroviseur:Lors de la marche arrière, la caméra de recul démarre, la lumière derrière l'arrière de la voiture pénètre dans la caméra à travers l'objectif et l'image est transmise au système d'affichage de la voiture, généralement l'écran de contrôle central, et certaines caméras de recul ont également la fonction de guidage de trajectoire de recul pour aider le conducteur à terminer l'opération de marche arrière avec plus de précision.
Vue de côté:Installé des deux côtés du rétroviseur du véhicule ou du côté de la carrosserie, utilisé pour surveiller les conditions de circulation sur le côté et à l'arrière du véhicule et fournir des informations de surveillance des angles morts au conducteur lors du changement de voie, du dépassement et d'autres opérations, pour éviter les accidents de collision.
Vue intérieure: Comprend les caméras de surveillance de l'état du conducteur (DSM) et les caméras de surveillance embarquée (OMS). La caméra DSM capture les caractéristiques faciales du conducteur afin de déterminer s'il est distrait, fatigué, etc. ; les caméras OMS permettent de détecter le copilote, les passagers arrière et les restes.